Vrijdag 27 oktober 2006 – Uden – Udenaar Rems Verbossen (32) vliegt drie dagen per week F16’s, de andere dagen runt hij in Uden een recreatiepark.
Rems Verbossen is drie dagen per week werkzaam als F16-piloot. De overige dagen leidt hij zijn recreatiepark. Foto Jeroen Appels/Van Assendelft
Hij groeide op op wat vroeger camping De Pier in Uden heette. Het bedrijf van zijn vader en zijn oom. Toch koos Rems Verbossen als jongen van een jaar of vijftien voor iets heel anders: hij wilde straaljagerpiloot worden. Hij kwam met goed gevolg door de keuringen en haalde op achttienjarige leeftijd zijn vliegbrevet.
Uiteindelijk werd hij geplaatst op vliegbasis Volkel, waar hij zijn hart kon ophalen aan wat hij het liefst doet: F16-vliegen.
In 2001 werd hij instructeur op de F16 en werd hij ingedeeld bij het Volkelse 306-squadron.
Een jaar later gebeurde er iets wat zijn hele leven op zijn kop zette: zijn vader stierf. Dat gebeurde niet geheel onverwacht.
„Voor zijn dood zei hij tegen mij: ’zorg jij voor je moeder als ik dood ben.’Mijn vader stierf midden in het zomerseizoen, op de eerste dag van de Brabantse bouwvakvakantie. Altijd een toptijd voor ons recreatiebedrijf en bungalowpark. Plots stond mijn moeder er alleen voor.“
Rems had al geïnformeerd bij de luchtmachtleiding of het mogelijk was om in deeltijd te gaan vliegen en daarnaast zijn moeder te helpen bij het leiden van het bedrijf.
Collega’s
„Mijn baas in Den Haag zei dat hij me niet kwijt wilde. Als ik het op Volkel geregeld kon krijgen, vond hij het prima. Mijn collega’s in Volkel deden de rest. Zo komt het dat ik tegenwoordig op woensdagmiddag iedereen daar een prettig weekeinde wens.“
Sindsdien leeft Verbossen in twee totaal verschillende werelden: op maandag, dinsdag of woensdag vliegt hij met hoge snelheid over zijn recreatiebedrijf.
Op donderdag en vrijdag staat hij daar bij wijze van spreken het zwembad schoon te maken.
De ervaring als straaljagerpiloot kan Rems naar eigen zeggen prima gebruiken bij het runnen van het recreatiebedrijf. „Als vlieger moet je voortdurend snel beslissingen nemen. Grijs bestaat niet, Het is zwart of wit. Die vaardigheid komt me in het bedrijfsleven prima van pas.“
Amerika
Inmiddels is bekend dat de luchtmacht het Volkelse opleidingssquadron gaat verplaatsen naar Amerika. Dat heeft voor Rems Verbossen verregaande consequenties: „Mee naar Amerika kan niet, overstappen naar een operationeel squadron ook niet, want daar hebben ze niks aan een parttimer. Dus blijft er niets anders over dan stoppen met F16-vliegen. Dan word ik instructeur bij de elementaire vliegopleiding op Woens- drecht. Ga ik op de Pilatus PC-7 vliegen. Ik heb geprobeerd om toestemming te krijgen om op twee types te mogen vliegen. Dat was bijna gelukt.“
Toch vergaat de wereld niet als Verbossen geen F16’s meer mag besturen: „Ik zal het zeker missen. Maar misschien was ik op termijn wel overgestapt naar de burgerluchtvaart. En dan was het ook afgelopen geweest met het F16 vliegen.“
Een piloot waar de luchtmacht trots op kan zijn .
Een vent waar ik leuke herrinneringen aan heb uit italie.
Een kerel die wel van een feestje houd,humor heeft.
Een ventje met een grote bek en een klein hartje .
Die veel tegenslagen heeft gehad.
Maar Rens,ik draag jou mee in mijn hart,dat weet jij niet!!
Voor mij friends for ever.
Love you !!
Emiel uit Den bosch.
06-22341938
Comment door Emiel — maart 6, 2009 @ 3:18 am